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Die verschwundenen Berufe der Romagna

Arbeiten, die die Romagna geprägt haben und in wenigen Jahrzehnten fast verschwunden sind. Zu jeder erzählen wir, wie sie war, wo man ihre Spuren noch sieht und woher die Angaben stammen.

10Berufe
21zitierte Quellen
7Orte

01Die Sümpfe um Ravenna

Die Scariolanti, Arbeiter der Sümpfe

Schubkarre, Schaufel und die Füße im Schlamm. Die Scariolanti waren Tagelöhner, die mit bloßer Kraft Kanäle gruben, Dämme aufschütteten und die Sümpfe der Romagna-Ebene trockenlegten. Sie arbeiteten tageweise, Woche für Woche gerufen, und die Malaria war nie weit.

1883 entstand in Ravenna die Associazione Generale degli Operai Braccianti, eine der ersten Arbeitsgenossenschaften Italiens. Am 24. November 1884 fuhren einige Hundert von ihnen unter der Führung von Nullo Baldini und Armando Armuzzi vom Bahnhof Ravenna ab, um die Sümpfe von Ostia vor den Toren Roms trockenzulegen.

Ostia erinnert noch heute mit dem Parco XXV Novembre 1884 und einer jährlichen Feier an sie. Geblieben ist auch ein Volkslied, «Gli scariolanti», entstanden bei der Trockenlegung der Romagna.

Wo man es heute sieht: Die Lagunen und Entwässerungskanäle zwischen Ravenna und Alfonsine und der Parco XXV Novembre 1884 in Ostia.

Quellen: L'Espresso, «L'epopea dei romagnoli, i braccianti socialisti che bonificarono Ostia antica», 24 ottobre 2022 · Turismo Roma, «Parco XXV Novembre 1884» · Il Deposito, «Gli scariolanti»

Il bassorilievo degli scariolanti romagnoli nel borgo di Ostia Antica
Il bassorilievo degli scariolanti romagnoli nel borgo di Ostia Antica · Foto: Lalupa, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

02Die Pinienwälder von Ravenna

Die Pinaroli, Pinienzapfensammler

Jahrhundertelang gehörten die Pinienwälder von Ravenna den Abteien: Im 16. und 17. Jahrhundert durften die Leute dort nur ihr Vieh weiden und Holz sammeln, Zapfen und Pinienkerne gehörten den Mönchen. 1588 nannte Papst Sixtus V. den Wald «Zierde ganz Italiens» und verbot das Fällen. 1774 schrieb der Historiker Francesco Ginanni, dass er jährlich etwa 60 Tonnen Pinienkerne lieferte, verkauft als «pinocchi di Ravenna».

Gesammelt wurden sie von den Pinaroli, Gruppen junger Leute, manchmal auch Mädchen, die vom Herbst bis zum Frühling arbeiteten. Einige kletterten mit langen Stangen mit Eisenhaken in die Kronen: Sie bogen die Äste, schlugen die Zapfen herunter und schwangen sich von Baum zu Baum. Die anderen sammelten sie am Boden auf und brachten sie mit Säcken und Karren zu den Case delle Aie, wo sie aufgehäuft wurden, bis sie sich öffneten und die Kerne freigaben. Dort schliefen die Pinaroli auch.

Es war eine harte und gefährliche Arbeit, die bis Anfang des 20. Jahrhunderts dauerte. Ravenna hat den Pinaroli einen Kreisverkehr gewidmet, doch nur wenige wissen, wer sie waren.

Wo man es heute sieht: Die Pineta di Classe, 900 Hektar frei zugänglich zwischen Classe, Fosso Ghiaia und Savio: An einem Weg ab dem Parco I Maggio in Fosso Ghiaia steht die Casa delle Aie aus dem 18. Jahrhundert, der alte Schlafsaal der Pinaroli.

Quellen: Il Romagnolo, Silvia Togni, «I pinaroli del ravennate», 25 novembre 2022 · Comune di Ravenna, «Pineta di Classe»

I pini e le acque della Pineta di Classe, Ravenna
I pini e le acque della Pineta di Classe, Ravenna · Foto: Coyote III, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

03Das Land der Ebene

Die Hanfbauern

Bis in die 1950er Jahre war Hanf das Herz der bäuerlichen Wirtschaft der Emilia-Romagna: Er gab ganzen Familien Arbeit und prägte die Landschaft. Beim Hanf lag Italien weltweit nur hinter Russland.

Gesät wurde im Februar und März, geschnitten im Sommer. Dann kamen die Bündel in den Macero, den Wasserteich, den fast jeder Hof neben dem Haus hatte: Mit großen Flusssteinen wurden sie unter Wasser gehalten, bis sich die Faser vom Holz löste. Es war die härteste und übelriechendste Arbeit des Jahres. Aus der Faser wurden Seile, Säcke und das Leinen der Aussteuer.

Mit den Kunstfasern verschwand der Hanf in wenigen Jahren. Geblieben sind die Maceri, heute Teiche voller Frösche und Reiher, und die Webstühle auf den Dachböden der Bauernhäuser.

Wo man es heute sieht: Die alten Maceri auf dem Land zwischen Lugo, Bagnacavallo und Massa Lombarda und die Hanfgeräte in den Museen des bäuerlichen Lebens.

Quellen: Geotema n. 35-36, AGeI, Pistocchi, la canapa in Emilia-Romagna · Regione Emilia-Romagna, patrimonio culturale, attrezzi della canapa

Guercino, l'estrazione della canapa dal macero, 1615-1617
Guercino, l'estrazione della canapa dal macero, 1615-1617 · Foto: Guercino, pubblico dominio, Wikimedia Commons

04Lugo

Die Wäscherinnen

Vor der Waschmaschine machten Wäscherinnen die Wäsche der wohlhabenden Familien. In Lugo begann sie in den Höfen der Häuser im Zentrum: Das Wasser wurde in einem Kessel auf der «furnasela», dem kleinen Ofen, erhitzt, dazu kam Lauge, durch Asche gefiltertes Wasser, das den Schmutz löste.

Dann ging die Wäsche auf Karren und Schubkarren zum Canale dei Mulini, der ab 1389 gegraben wurde. Dort steht die Ponte delle Lavandaie, die «pont da bugadéri», aus dem 17. Jahrhundert: Von ihren Stufen, die bis ins Wasser führen, spülten die Frauen die Wäsche und breiteten sie am Ufer zum Trocknen aus. So wurde bis in die 1950er Jahre gewaschen; in den 1960ern kamen die Waschmaschinen, und der Beruf verschwand.

2025 haben die Vorleserinnen der Bibliothek von Lugo die Stimmen der letzten drei Wäscherinnen, alle über neunzig, Giancarla Salvadori, Laura Ricci in Fontanieri und Giuseppina Tugnoli, im Heft «Il Ponte delle lavandaie di Lugo, ossia il mestiere del bucato» gesammelt.

Wo man es heute sieht: Die Ponte delle Lavandaie am Canale dei Mulini, wo der Kanal unter der Via Villa in Lugo hindurchfließt: Die Stufen zum Wasser sind noch da.

Quellen: Romagna Notizie, le testimonianze delle ultime lavandaie di Lugo, 13 gennaio 2025 · FAI, I Luoghi del Cuore, «Ponte delle Lavandaie, Canale dei Mulini»

Il Canale dei Mulini visto dal Ponte delle Lavandaie, Lugo
Il Canale dei Mulini visto dal Ponte delle Lavandaie, Lugo · Foto: Carla Guerra, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

05Brisighella und der Sillaro

Die Fuhrleute

Vor den Lastwagen fuhr fast alles auf dem Biroccio: zwei Holzräder bis zu 1,70 Meter hoch, zwei Deichselstangen und ein Pferd, das 900 bis 1.300 Kilo zog. Die Barrocciai oder Birocciai brachen im Morgengrauen auf und kehrten spät am Abend zurück. Meist hatten sie zwei Pferde, jedes mit eigenem Namen, und pflegten sie sehr sorgfältig.

Am Sillaro, zwischen Imola und Castel San Pietro, luden sie Kies und Sand aus dem Fluss, Ziegel und Kalk aus den Brennöfen, Trauben und Most für die Wirtshäuser von Bologna, Zuckerrüben, Hanf, Brennholz und Umzüge. In Brisighella fuhren sie den Gips aus den Brüchen bei der Stadt, und ihre Esel standen geschützt in der Via degli Asini, der überdachten, erhöhten Gasse im Zentrum.

Nach dem Krieg verlangte der Wiederaufbau größere und schnellere Fahrzeuge: Die jungen Fuhrleute machten den Lkw-Führerschein und wurden Spediteure. 1975 waren nur noch sehr wenige übrig. Der letzte am Sillaro, Marino Gnugnoli, fuhr seinen Biroccio bis Anfang der 1980er Jahre, mit über achtzig.

Wo man es heute sieht: Die Via degli Asini in der Altstadt von Brisighella: Man geht sie zu Fuß, unter den Holzbalken und entlang der Bögen mit Blick auf den Ort.

Quellen: Terra Storia Memoria, «I birocciai», Castel San Pietro Terme · Italia.it, «Brisighella»

Via degli Asini, Brisighella
Via degli Asini, Brisighella · Foto: Vanni Lazzari, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

06Perticara, Valmarecchia

Die Schwefelbergleute

Unter den Häusern von Perticara liegt eine verborgene Stadt: mehr als hundert Kilometer Stollen auf neun Ebenen. Es war das Schwefelbergwerk, eines der größten Europas. 1938 arbeiteten dort mehr als 1.600 Menschen, und jährlich wurden fast 50.000 Tonnen Rohschwefel gefördert.

Jeden Tag stiegen die Bergleute in Hitze und Staub hinab, die Lampe in der Hand. Ausländischer Schwefel war billiger, die Adern erschöpften sich: Das Bergwerk schloss 1964, die Stollen wurden versiegelt, und viele Familien mussten fortziehen.

Seit 2002 ist das alte Bergwerksgelände das Museum Sulphur: das Kraftwerk, die Lampenstube, in der die Bergleute ihre Lampen holten, die Werkstätten und ein nachgebauter Stollen. Über dem Ort steht noch der Schacht Vittoria.

Wo man es heute sieht: Das Museum Sulphur in Perticara (Novafeltria): samstags, sonntags und an Feiertagen von April bis November, an anderen Tagen nach Anmeldung.

Quellen: Sulphur, Museo Storico Minerario di Perticara

La facciata del Museo Sulphur, Perticara
La facciata del Museo Sulphur, Perticara · Foto: Crystals84, pubblico dominio, Wikimedia Commons

07Santarcangelo und Gambettola

Die Stoffdrucker

Tischdecken, Vorhänge, die Decken der Ochsen: In den Bauernhäusern wurden Stoffe mit handgeschnitzten Modeln aus Birnbaumholz verziert, in eine rostrote Farbe getaucht und mit dem Holzhammer auf den Stoff geschlagen. Weintrauben, Hähne, Granatäpfel, die Caveja. Ein Handwerk aus dem 17. Jahrhundert, das heute in sehr wenigen Werkstätten überlebt.

In Santarcangelo bewahrt die Stamperia Marchi ihren Mangano, eine riesige Holzmaschine mit einem großen Rad, die die Stoffe vor dem Druck presst, spannt und glättet: Den Urkunden nach ging sie am 17. März 1633 in Betrieb, und sie dreht sich noch immer. Heute führen die Geschwister Gabriele und Lara Marchi die Werkstatt.

In Gambettola gibt es zwei Druckereien. Pascucci druckt seit 1826, sieben Generationen in derselben Werkstatt. Bertozzi entstand 1920: Luigi Bertozzi war ein Tischler, der seine Model selbst schnitzte; in den 1930er Jahren brachte er die Drucke der Romagna auf die Triennale in Mailand. Heute führt sie sein Enkel Gianluigi.

Wo man es heute sieht: Die Stamperia Marchi in Santarcangelo und die Druckereien Pascucci und Bertozzi in Gambettola: Es sind echte Werkstätten, prüfe die Öffnungszeiten.

Quellen: La Piazza Rimini, «Il mangano dell'antica stamperia Marchi compie 390 anni», 2023 · Artribune, «Artigianato resistente», i 200 anni della Stamperia Pascucci · Fondazione Cologni dei Mestieri d'Arte, intervista a Gianluigi Bertozzi

Il mangano del Seicento della Stamperia Marchi, Santarcangelo di Romagna, 1971
Il mangano del Seicento della Stamperia Marchi, Santarcangelo di Romagna, 1971 · Foto: Paolo Monti, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

08Cesenatico

Die Seeleute der Luggersegel

Vom 18. Jahrhundert bis Mitte des 20. fuhren die Fischer- und kleinen Lastboote der Adria mit der Vela al terzo, einem trapezförmigen Luggersegel, das quer am Mast gesetzt wurde. Die Segel waren rot, gelb und orange gefärbt und trugen das Zeichen der Familie: Vom Ufer aus sah man sofort, wer heimkehrte.

Mit dem Motor verschwanden die Segel. Gerettet hat sie das Museo della Marineria in Cesenatico, das im ältesten Abschnitt des Kanalhafens, den Leonardo da Vinci 1502 zeichnete, die historischen Boote schwimmend erhält und im Sommer ihre Segel setzt.

2023 hat das Kulturministerium das Segeln mit der Vela al terzo an der Küste der Romagna als Kulturerbe anerkannt, zusammen mit drei Booten des Museums (dem Trabaccolo Barchèt, dem Bragozzo San Nicolò und der Battana Vanessa) und den auf den Bug gemalten Augen, die die Fischer schützten.

Wo man es heute sieht: Das Museo della Marineria in Cesenatico, schwimmende Abteilung und Abteilung an Land: Die Segel sind von Ostern bis zum Herbst gesetzt.

Quellen: Ministero della Cultura, la vela al terzo patrimonio culturale, 2023 · Visit Cesenatico, i musei: il Museo della Marineria

Porto canale leonardesco, Cesenatico
Porto canale leonardesco, Cesenatico · Foto: Terragio67, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

09Cervia

Die Salinenarbeiter

Cervia ist aus dem Salz entstanden. Vor 1959 war die Saline in etwa hundertfünfzig kleine Salzgärten geteilt, jeder von einer Familie bewirtschaftet: Im Sommer wurde das Salz von Hand mit Holzgeräten geerntet und in die großen Lagerhäuser am Kanalhafen gebracht.

Dann wurde die Saline zu einer einzigen großen Anlage, und die Salinenarbeiter verschwanden. Nur ein Salzgarten ist geblieben wie damals, die Salina Camillone. Seit 1989 pflegen ihn die Freiwilligen des Vereins Civiltà Salinara, gegründet von ehemaligen Salinenarbeitern, die das Salz nach der Methode «alla cervese» ernten, so genannt, weil sie in Italien nur hier üblich war.

Daraus entsteht das «sale dolce», das süße Salz, ein naturbelassenes Salz mit wenig Bittersalzen, heute ein Slow-Food-Presidio.

Wo man es heute sieht: Die Salina Camillone und MUSA, das Salzmuseum im Magazzino Torre von 1691, in Cervia: Von Mitte Juni bis Mitte September sieht man die Salinenarbeiter bei der Arbeit.

Quellen: Comune di Cervia, «Salina Camillone» · Fondazione Slow Food, Presidio del sale marino artigianale di Cervia

Salina di Cervia
Salina di Cervia · Foto: Franca Cecchinato56, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

10Die ganze Romagna

Die Schmiede der Caveja

Die Caveja war der Eisenbolzen, der das Joch der Ochsen an der Deichsel des Wagens hielt: Bergab verhinderte er, dass der Wagen auf die Tiere rutschte. Oben schmiedeten die Schmiede auf dem Amboss ein kleines Meisterwerk, die «pagella», mit Hähnen, Tauben, Kreuzen, Sonne und Mond, und hängten Ringe daran, die bei jedem Schritt klangen.

Dieser Klang hatte Kräfte: Mit der Caveja und bestimmten Worten vertrieb man Gewitter und schützte die Ernte. In der Karwoche wurden die Ringe festgebunden, wie man es mit den Glocken tat.

Die Ochsen und Wagen gibt es nicht mehr, die Caveja ist geblieben: Sie ist zum Glücksbringer und zum Symbol der Romagna geworden.

Wo man es heute sieht: Alte Caveje in den volkskundlichen Museen der Romagna und als Symbol fast überall: auf Ladenschildern, bei Festen, im Wappen des Fußballvereins Forlì.

Quellen: Wikipedia, «Caveja» · Regione Emilia-Romagna, patrimonio culturale, scheda di una caveja

Un carro agricolo romagnolo con la caveja
Un carro agricolo romagnolo con la caveja · Foto: Sentruper, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons

Angaben am 24 Oktober 2026 anhand der Quellen unter jedem Beruf geprüft: Zeitungen, Museen, Gemeinden, Region, Kulturministerium. Die ganze Geschichte gibt es auf Italienisch auch bei Passione Turismo. Kuriositäten und Legenden · Handwerk · Geschichte

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