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Demi-journée Moteurs Technologie

Motor Valley : Ducati et Lamborghini

Le Musée Ducati et l'usine de Borgo Panigale, puis le Musée Automobili Lamborghini de Sant'Agata Bolognese avec la Miura et la Countach.

Deux marques qui ont porté le nom de Bologne dans le monde entier, à une demi-heure l'une de l'autre. Ducati, née en ville en 1926 des frères Cavalieri Ducati comme fabrique de composants pour la radio, fête ses cent ans. Lamborghini naquit en 1963 parce qu'un constructeur de tracteurs voulait faire la GT parfaite.

  • Durée depuis Bologna4 h 30 Demi-journée
  • En voiture1 h 40 · 74 km aller-retour
  • Visites et arrêts2 h 50
  • Quand partirToute l'année (Ducati fermé le mercredi ; visites d'usine en général en semaine)

Le programme depuis Bologna

  1. Départ de Bologna vers Borgo Panigale25 min de route, 15 km
  2. Borgo Panigale1 h 25 de visite: Museo Ducati
  3. Route vers Sant'Agata Bolognese30 min de route, 24 km
  4. Sant'Agata Bolognese1 h 25 de visite: Museo Automobili Lamborghini
  5. Retour à Bologna45 min de route, 35 km
  6. Arrivée à Bologna

Horaires indicatifs : les temps de trajet sont calculés sans trafic, puis viennent les visites et dix minutes à chaque arrêt pour se garer. En été vers la côte et aux heures de pointe, prévoyez plus large.

Ce que vous verrez

1Borgo Panigale

Museo Ducati 75 min

Dans l'usine de Borgo Panigale. Le parcours commence par l'histoire : la Società Scientifica Radio Brevetti Ducati, fondée en 1926, les condensateurs et les radios, puis après la guerre le Cucciolo, le petit moteur à monter sur un vélo. Ensuite la galerie des motos de série qui ont marqué les époques et le défilé des motos de course, de la Superbike à la MotoGP, avec projets, moteurs et vidéos.

Fermé le mercredi (sauf août) et certaines dates : billets en ligne uniquement. La visite de l'usine se fait à heures fixes, sur réservation obligatoire et avec chaussures fermées ; le billet comprend le musée.

2Sant'Agata Bolognese

Museo Automobili Lamborghini 75 min

Ferruccio Lamborghini, de Renazzo di Cento, avait fait fortune avec les tracteurs ; en 1963 il fonde ici sa marque automobile, et le taureau du logo est son signe du zodiaque. Le musée, à côté de l'usine, aligne les voitures qui ont fait l'histoire : la première 350 GT, la Miura de 1966, la Countach, le tout-terrain LM 002, jusqu'aux séries ultra-limitées comme Veneno, Centenario et Sesto Elemento. Il y a aussi un simulateur de conduite.

Ouvert tous les jours, réservation conseillée. La visite des lignes de production part du musée et se réserve à part, les jours ouvrables de l'usine.

Conseils

  • Les visites d'usine sont le clou mais les places sont limitées : réserve-les avant d'organiser le reste.
  • Ceux qui ont encore du temps peuvent ajouter le Musée Ferruccio Lamborghini de Funo di Argelato, dédié à l'homme et à ses tracteurs : vérifier l'ouverture.

Avec votre voiture

Presque tous les centres historiques ont une zone à trafic limité (ZTL) avec caméras : garez-vous à l'extérieur et entrez à pied. L'amende arrive chez vous, même à l'étranger. ZTL et parkings ville par ville

Ce circuit avec chauffeur

Romagna Transfer vous prend à votre hôtel, vous dépose devant chaque étape et vous ramène : pas de parking, pas de ZTL, et le vin est pour vous.

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