O Castelo Estense, a Catedral, o Palazzo dei Diamanti e a Via delle Volte.
A cidade dos duques de Este, Património Mundial da UNESCO desde 1995 como primeira cidade moderna da Europa: no final do século XV o arquiteto Biagio Rossetti duplicou o seu tamanho com ruas largas e direitas. Um castelo com fosso cheio de água, a catedral românica e as ruelas medievais num centro completamente plano.
Horários indicativos: os tempos de condução são calculados sem trânsito, depois há as visitas e dez minutos em cada paragem para estacionar. No verão em direção à costa e nas horas de ponta deixa margem.
Mandado construir em 1385 por Niccolò II d'Este após uma revolta popular, como fortaleza para se defender da própria cidade: quatro torres, um fosso cheio de água e pontes levadiças. Mais tarde tornou-se residência dos duques, com cozinhas, apartamentos com frescos e as terríveis prisões onde foram encerrados Ugo e Parisina, a história de amor e traição cantada pelos poetas. Da Torre dei Leoni vê-se toda a cidade.
Bilhete à parte.
Consagrada em 1135, tem uma fachada em mármore branco e rosa, românica em baixo e gótica em cima, com um portal sustentado por leões. Ao longo do lado corre a Loggia dei Merciai, com lojas sob os arcos desde a Idade Média. Após o terramoto de 2012 está em longos trabalhos de restauro: o interior pode estar fechado.
Verifique se o interior está aberto a visitas.
Uma das ruas medievais mais bem preservadas da Europa, com quase dois quilómetros de comprimento e atravessada por arcos e passagens elevadas que ligavam as casas dos comerciantes aos armazéns no rio. Calçada, silêncio e luz que filtra entre as abóbadas.
O corso é o eixo da "Addizione Erculea" de Biagio Rossetti, o bairro renascentista que fez de Ferrara a primeira cidade moderna. No cruzamento dos Quattro Angoli ergue-se o Palazzo dei Diamanti, com a fachada coberta por milhares de blocos de mármore cortados em ponta de diamante que mudam de cor com a luz. Hoje acolhe grandes exposições.
O exterior está sempre visível; exposições no interior são pagas.
Quanto tempo demora a partir de cada localidade, com o regresso incluído. Toca numa localidade para ver o programa a partir daí.
Quase todos os centros históricos têm zona de tráfego limitado (ZTL) com câmaras: estaciona fora e entra a pé. A multa chega a casa, também no estrangeiro. ZTL e parques de estacionamento cidade a cidade
A Romagna Transfer apanha-o no hotel, deixa-o à porta de cada paragem e traz-o de volta: sem estacionamento, sem ZTL, e o vinho fica por sua conta.
San Vitale, Galla Placidia, o Batistério Neoniano, o Túmulo de Dante e Sant'Apollinare Nuovo, tudo a pé no centro
4 h 35 de Imola Meio dia
O programa
O Mausoléu de Teodorico, o museu Classis e Sant'Apollinare in Classe, de carro de uma paragem para a outra.
4 h 40 de Imola Meio dia
O programa
O Museu Internacional da Cerâmica, as praças, a Catedral, o Palazzo Milzetti e uma oficina de ceramistas.
4 h 30 de Imola Meio dia
O programa
A Via degli Asini, a Rocca, a Torre do Relógio, a Pieve del Thò e uma prova de azeite.
4 h 15 de Imola Meio dia
O programa
A Piazza Nuova elíptica, a Pieve di San Pietro in Sylvis, a Rocca di Lugo, o Pavaglione e Francesco Baracca.
5 h 00 de Imola Meio dia
O programa
As salinas de Cervia, o Armazém do Sal, o porto-canal de Cesenatico com os seus barcos históricos.
6 h 05 de Imola Meio dia longo
O programa
Um passeio de barco pelas Valli, os Trepponti, a Manifattura dei Marinati e o Museo Delta Antico.
6 h 25 de Imola Meio dia longo
O programa
A Rocca Sforzesca em Imola, o memorial a Senna no autódromo, as paredes pintadas e a Enoteca Regional de Dozza.
3 h 40 de Imola Meio dia
O programa
O Palazzo Pubblico, a Basílica do Santo, as Torres Guaita e Cesta e compras no centro histórico.
5 h 40 de Imola Meio dia
O programaRoteiros escritos pela redação com base nos factos das páginas dos monumentos e dos sites oficiais. Horários e dias de abertura mudam: a nota sob cada local indica o que deve verificar antes de partir. Sem preços: encontra-os nos sites dos museus.
