Este-slottet, katedralen, Palazzo dei Diamanti og Via delle Volte.
Este-hertugenes by, UNESCO-verdensarv siden 1995 som Europas første moderne by: på slutten av 1400-tallet doblet arkitekt Biagio Rossetti størrelsen med brede, rette gater. Et slott med vannfylt vollgrav, den romanske katedralen og middelalderske smug i et helt flatt sentrum.
Tidene er veiledende: kjøretider er beregnet uten trafikk, deretter kommer besøkene og ti minutter ved hvert stopp for parkering. Om sommeren mot kysten og i rushtiden bør du ha ekstra tid.
Bygget i 1385 av Niccolò II d'Este etter et folkeopprør, som en festning for å forsvare seg mot byen selv: fire tårn, vannfylt vollgrav og vindbruer. Det ble senere hertugenes residens, med kjøkken, freskomalte leiligheter og de fryktelige fengslene der Ugo og Parisina ble holdt, historien om kjærlighet og svik besunget av poeter. Fra Torre dei Leoni kan du se hele byen.
Egen billett kreves.
Innviet i 1135, den har en fasade i hvit og rosa marmor, romansk nedenfor og gotisk ovenfor, med en portal støttet av løver. Langs siden løper Loggia dei Merciai, med butikker under buene siden middelalderen. Etter jordskjelvet i 2012 har den vært under langvarig restaurering: interiøret kan være stengt.
Sjekk om interiøret er åpent for besøkende.
En av de best bevarte middelalderske gatene i Europa, nesten to kilometer lang og krysset av buer og hevede passasjer som forbandt kjøpmennenes hus med lagre ved elven. Brostein, stillhet og lys som filtrerer gjennom hvelvene.
Corso er aksen i Biagio Rossettis Addizione Erculea, renessansekvartalet som gjorde Ferrara til den første moderne byen. Ved krysset Quattro Angoli står Palazzo dei Diamanti, med fasaden dekket av tusenvis av marmorblokker kuttet i diamantspiss som skifter farge med lyset. I dag er det vertskap for store utstillinger.
Utsiden er alltid synlig; utstillinger inne krever betaling.
Hvor lang tid det tar fra hvert sted, inkludert retur. Trykk på et sted for å se planen derfra.
Nesten alle historiske sentre har begrenset trafikksone (ZTL) med kameraer: parker utenfor og gå inn til fots. Boten kommer hjem, også til utlandet. ZTL og parkeringsplasser by for by
Romagna Transfer henter deg på hotellet, slipper deg av foran hvert stopp og kjører deg tilbake: ingen parkering, ingen ZTL, og vinen kan du nyte i fred.
San Vitale, Galla Placidia, Neonian-dåpskapellet, Dantes grav og Sant'Apollinare Nuovo, alt til fots i sentrum
5 h 40 fra Fano Halv dag
Programmet
Theodoriks mausoleum, Classis-museet og Sant'Apollinare i Classe, med bil fra stopp til stopp.
5 h 45 fra Fano Halv dag
Programmet
Det internasjonale keramikkmuseet, torgene, katedralen, Palazzo Milzetti og et keramikerverksted.
6 h 10 fra Fano Lang halv dag
Programmet
Via degli Asini, Rocca, klokketårnet, Pieve del Thò og en oljesmaking.
6 h 10 fra Fano Lang halv dag
Programmet
Det elliptiske Piazza Nuova, Pieve di San Pietro in Sylvis, Rocca di Lugo, Pavaglione og Francesco Baracca.
6 h 45 fra Fano Hel dag
Programmet
Saltverkene i Cervia, Saltlageret, Cesenaticos kanalhavn med historiske båter.
6 h 10 fra Fano Lang halv dag
Programmet
Båttur i Valli, Trepponti, Manifattura dei Marinati og Museo Delta Antico.
7 h 55 fra Fano Hel dag
Programmet
Rocca Sforzesca i Imola, Senna-monumentet ved racerbanen, de malte veggene og det regionale vinbiblioteket i Dozza.
6 h 15 fra Fano Lang halv dag
Programmet
Palazzo Pubblico, helgenens basilika, Guaita- og Cesta-tårnene og shopping i den historiske bykjernen.
5 h 05 fra Fano Halv dag
ProgrammetTurer skrevet av våre redaktører basert på fakta fra våre monumentsider og offisielle nettsteder. Åpningstider og dager endres: notatet under hvert sted forteller deg hva du bør sjekke før du drar. Ingen priser: du finner dem på museenes nettsteder.
